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ElementRC Enduro Gatekeeper Rock Buggy RTR

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Descrizione
Dettagli del prodotto

ElementRC by Team Associated Enduro Gatekeeper RTR

Un modello costruito per durare. Quando affronti il sentiero, vuoi farlo con prestazioni e sicurezza. Il nuovissimo Enduro Gatekeeper RTR offre questo e molto altro!

Rivolto al serio appassionato di rock crawler RC, il nuovo kit Enduro Gatekeeper è pieno di caratteristiche prestazionali che sicuramente impressioneranno.

Cosa rende speciale l'Enduro Gatekeeper Buggy RTR? Il nuovissimo pacchetto Gatekeeper Suspension (GKSTM)! Questo pacchetto è costituito da bracci posteriori che spostano gli ammortizzatori in avanti, consentendo una più ampia opzione per la regolazione degli ammortizzatori e fornendo una migliore distribuzione del peso. I bracci posteriori sono accoppiati con una barra antirollio per una sospensione più stabile e coerente quando si passa sulle rocce. Un supporto per barra panhard in alluminio regolabile saldamente imbullonato al longherone del telaio conferisce all'Enduro GK uno sterzo più affidabile e reattivo senza flessione. I nostri inserti di montaggio per ammortizzatori con più posizioni consentono una regolazione precisa delle sospensioni, sia che si tratti di spostare gli ammortizzatori su, giù, avanti o indietro.

La performance non si ferma qui. L'Enduro GK è costruito sul nostro collaudato telaio Enduro con telaio a longheroni a C in acciaio stampato e conserva le stesse fantastiche caratteristiche di prima.

Il collegamento dello sterzo dietro l'asse (BTA) migliora notevolmente l'angolo di attacco e lo spazio libero dell'avantreno, rendendo il terreno accidentato molto più facile da gestire. Lo Stealth (R) X offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trasmissione anteriore su tre livelli: di serie overdrive l'anteriore del 5,7% (incluso nel kit), l'opzione 1 fornisce un rapporto di trasmissione uno a uno anteriore- posteriore (disponibile separatamente) e l'opzione 2 overdrive la parte anteriore dell'11,83% (inclusa nel kit).

La potenza degli pneumatici è fornita da alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con una sezione centrale in alluminio estruso, assali di trasmissione anteriori omocinetici e ingranaggi con corona e pignone in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro GK, fornire una potenza utile e affidabile non sarà un problema.

L'Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR non è solo una questione di prestazioni, ha anche un aspetto. Con uno stile ispirato dai veicoli fuoristrada da competizione, l'Enduro GK sembra fantastico affrontare il terreno.

Il nuovo cage tubolare del Gatekeeper è dotato di una gabbia multi-pezzo stampata a iniezione per replicare quelle trovate sui crawler a grandezza naturale. I pannelli della carrozzeria in policarbonato sono serigrafati con la livrea Element RC e sono dettagliati con decalcomanie di alta qualità. È incluso anche un pannello interno con teste del conducente e del passeggero stampate a iniezione, insieme a decalcomanie dettagliate per il quadro strumenti, la console centrale, la navigazione e le tute del corpo. Gli sguardi non si fermano qui. Nella parte posteriore della carrozzeria del Gatekeeper si trova un radiatore stampato ad iniezione nero, verniciabile, con ventole di raffreddamento e serbatoio da corsa dettagliato. Con tutti questi fantastici dettagli in scala, il cage tubolare del Gatekeeper sembra fantastico sul sentiero.

Avere un cage può sembrare complicato per lavorare sul telaio GK, ma non è così. Il supporto del cage incernierato rimovibile consente all'intero cage di ruotare in avanti, garantendo l'accesso all'intero telaio e all'elettronica. Questo rende il lavoro sul telaio un gioco da ragazzi, sia sul sentiero che in garage.

Ruote e pneumatici con licenza ufficiale: A mordere il sentiero è un set di pneumatici General GrabberTM X3 con licenza ufficiale stampati in una gomma morbida ad alte prestazioni. I pneumatici General GrabberTM X3 sono montati su ruote beadlock Method 701 Trail Series con licenza ufficiale. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR verranno scollati.

La combinazione di General TyresTM e Method Wheels leader del settore conferisce all'Enduro Gatekeeper un aspetto e prestazioni eccezionali.

Con tutte queste fantastiche funzionalità racchiuse in una scatola, sappiamo che l'Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR è una macchina per arrampicarsi su roccia ad alte prestazioni pronta per affrontare il terreno, vero?

Caratteristiche del telaio

TRASMISSIONE STEALTH (R) X: La nostra trasmissione offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trasmissione anteriore in 3 livelli: di serie overdrive l'anteriore del 5,7%, l'opzione 1 (non inclusa) è un rapporto di trasmissione uno a uno e l'opzione 2 overdrive l'anteriore dell'11,83%.
MONTAGGIO DELLA BARRA PANHARD IN ALLUMINIO: Il pacchetto GKSTM include un supporto della barra panhard in alluminio imbullonato direttamente aldel telaio in acciaio, rendendo la sospensione anteriore più rigida e priva di flessioni con una sensazione di sterzata più precisa.
INSERTI DI MONTAGGIO PER AMMORTIZZATORI: Gli inserti di montaggio per ammortizzatori GKSTM offrono ai conducenti la possibilità di regolare l'angolo di shock, lo statismo e l'altezza di marcia del veicolo senza influire sul precarico della molla.
BARRA ANTIROLLIO POSTERIORE: la barra antirollio posteriore aiuta a mantenere stabile la sospensione posteriore durante la guida su terreni accidentati e migliora la scalabilità su pendii ripidi o colline laterali.
MOTORE REEDY POWER CRAWLER: Il motore Reedy Power a 5 slot e 14 giri a spazzole 550 fornisce un'ampia coppia con un'erogazione di potenza regolare. Ciò consente un'accelerazione lenta e precisa mantenendo una potenza costante su terreni accidentati e ostacoli.
REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ REEDY POWER (ESC): L'ESC spazzolato SC480X resistente all'acqua è specificamente programmato per la scansione con avanti/indietro proporzionale, doppi cavi di uscita di alimentazione ausiliaria, protezioni di interruzione a bassa tensione LiPo e connettore batterie a T.
SOSPENSIONE POSTERIORE DEL BRACCIO DI TRAZIONE: Al centro della sospensione Gatekeeper (GKSTM) ci sono i bracci di trascinamento posteriori. Questo design sposta gli ammortizzatori in avanti, migliorando così la distribuzione del peso. Poiché i punti di montaggio degli ammortizzatori sono più in avanti sui collegamenti inferiori e sul telaio, ciò consente una finestra più grande per la regolazione degli ammortizzatori e una posizione di montaggio della barra antirollio ottimizzata.

Caratteristiche aggiuntive